Процент кешбэка по картам Аэрофлот Бонус у Сбербанка всегда оставался загадкой. Нам начисляют какие-то мили, их по каким-то коэффициентам Аэрофлот обменивает на билеты, при этом взимая дополнительно топливные сборы, а в итоге какой % с наших покупок мы получаем обратно — не ясно. Почему не сделать прозрачный % кешбэка в деньгах? Зачем придумывать еще и мили с коэффициентами? Предположу, что так труднее сравнить с конкурентами.

Но финансы — наука точная, поэтому я решил взять и посчитать. В интернете есть сравнительное исследование некоторых программ. Но самому надежнее.

Итак, вводные данные:

1. Кредитная карта Сбербанка «Аэрофлот Бонус» gold.

По ней начисляются 1,5 мили за 60 руб. покупок.

2. Ежемесячно семья тратит по кредитной карте 60 000 руб.

За год на премиальный билет не накопить, поэтому я взял 1,5 года.

За 1,5 семья накопила 27000 миль за счет покупок по кредитной карте. Если бы она летала Аэрофлотом, то накопила бы дополнительные мили за счет перелетов. Но я их не буду учитывать, так как участвуя в программе Аэрофлот Бонус мили за перелеты семья накопила бы и в другом банке.

Стоимость миль Аэрофлота в рублях

Теперь нужно оценить стоимость этих миль в рублях. Сделать это очень сложно, так как одинаковое количество миль списывается Аэрофлотом за билеты разной стоимости. Нет единого коэффициента конвертации миль в цену билетов.

Поэтому я взял 4 направления. С помощью калькулятора миль подсчитал, сколько потребуется миль на перелет туда-обратно. А потом узнал цену билетов. Билеты брал как промо, так и обычные, какие попадались. Получились такие цифры.

Как видите, цены миль прыгают, поэтому возьмем минимальную. Минимальная стоимость мили составила 0,5 руб. (т.е. 1 миля = 50 копеек).

Но нужно учитывать, что при оплате билетов милями Аэрофлот взимает топливные сборы (2-4 тыс. руб.). Возьмем 3000 руб. Их нужно вычесть из цены билетов, чтобы получить «чистую стоимость», которая будет оплачена милями.

Мили получаются уже дешевле. Минимальная цена мили составила 38 копеек.

Далее определим стоимость накопленных 27 000 миль в рублях по указанным ценам миль. И процент кэшбека с суммы расходов по кредитной карте.

Процент кэшбека про кредитной карте получается от 0,95% до 1,25%. Вспомним, что еще мы оплачиваем 3500 руб. в год за обслуживание карты, поэтому нужно ориентироваться на нижнюю границу. Итак процент кешбэка по кредитной карте Аэрофлот Бонус gold, по моим расчетам, получился ок. 1%.

Это сравнимо с другими кешбэк программами крупных банков. Но есть программы менее крупных игроков с процентом кешбэка 2% и выбором любых авиакомпаний. Не буду называть, так как реклама не оплачена -) Это лишь частное исследование.

«Спасибо от Сбербанка», сравнение

Может дать 0,5% от покупок по карте, если вы покупаете у партнеров Сбербанка. Но, к сожалению, я практически ни у одного партнера Сбербанка ничего не покупаю. Очень узкий список. Например, из АЗС туда входит всего лишь 3 малоизвестные (Astra, Eka, СибирьНефть). А главных игроков: Роснефти и Лукойла, где я заправляюсь, нет в программе. Так что я эти 0,5% не учитываю.

Выводы:

1. процент кешбэка по кредитной карте Аэрофлот Бонус gold, по моим расчетам, получился ок. 1%. Это сравнимо с кешбэк программами крупнейших банков. Но есть и более выгодные варианты в менее крупных банках.
2. Переходить ли на другую программу решать вам:  с одной стороны, больший % кешбэка, с другой стороны, менее устойчивый банк, что немаловажно в текущей ситуации, и необходимость перекидывать зарплату из банка в банк.