Личная инфляция за 2018 год. Почему официальная инфляция отличается от реально ощущаемой

Как известно, инфляция официальная (4,2% за 2018) по ощущениям отличается от реальной. Многие говорят, что причина в некорректной статистике. Но на самом деле причина в том, что набор товаров и услуг, которые вы лично потребляете — не тот, по которому считает инфляцию Росстат, а другой.

Как я полагаю, потребительская корзина Росстата рассчитана на какой то базовый минимальный набор товаров и услуг для человека с низкими доходами (другими словами, бедного человека). Если же ваш уровень жизни выше, вы средний класс, тогда ваша потребительская корзина будет дороже, и дорожать будет быстрее.

Это и называется «личная инфляция». О том, что на нее влияет — поговорим далее.

Читать далее

С каким индексом или фондом сравнивать результаты инвестирования в российские акции

Как известно, одной из целей активного инвестирования является получение доходности выше индексной. Следовательно, каждый год управляющие и частные инвесторы сравнивают свои результаты с индексом, чтобы проверить, не зря ли потрачены усилия.

Но возникает вопрос, с каким индексом сравнивать, если их несколько. И вообще, оправданно ли сравнение с индексом, может быть сравнивать с индексным фондом. Об этом мы поговорим далее.

Читать далее

Каршеринг и инвестиции, почему я продал автомобиль

Необходимость продажи личного автомобиля я четко осознал, когда заметил, что большую часть поездок осуществляю ради его обслуживания: помыть, поменять резину, пройти ТО, купить страховку, а также, что трачу много времени на осмотр автомобиля без поездок: подойти проверить, как он там, почистить стекло, завести, чтобы батарея не садилась.

Первоначально идея покупки автомобиля заключалась в поездках на работу и загород. Но дорожная ситуация в Москве за 5 лет ухудшилась, если раньше на работу я мог добраться на авто за 1-1,15 ч., то теперь все 2 часа, что стало бессмысленным, поскольку на метро — 1 час. Во всех известных городах в пределах 1 дня от Москвы я уже побывал, все посмотрел. Раньше ездил в СПБ на автомобиле, то все таки тяжело по 9-10 часов в пути. Наверное, при наличии обычных поездов и сапсанов, не стоит того.

А уж то, что автомобиль является пассивом — это еще много лет назад Кийосаки прописал. Сколько он тянет денег, и как тяжело продать после 5-6 лет.

Читать далее

Итоги 2018 года по инвестиционным портфелям

2018 год запомнился сначала высоким взлетом цены на нефть, затем ее сокрушительным падением, и ростом курса доллара США. Инфляция съела очередные 4,2% от зарплат и сбережений населения. Индекс Мосбиржи без дивидендов вырос на 12,3%, с дивидендами — на 19,1%.

В этом году оба моих портфеля проиграли индексу Мосбиржи. Доходность портфеля на ИИС (портфель роста капитала) составила 0,24%.

Доходность дивидендного портфеля 9,53%. Но это без дивидендов, поскольку почти все дивиденды я вывел со счета. Возможно, с дивидендами я бы побил индекс Мосбиржи полной доходности.

Почему же портфели проиграли индексу Мосбиржи, и какие выводы я сделал — читайте дальше.

Читать далее

На рынке нефти одни спекулянты нагрели других.. как всегда

Во время католического рождества, когда американские рынки не работали и арбитража с другими биржами не было, фьючерс на нефть на Московской бирже внезапно провалился на 11% вниз без новостей.

В результате многие спекулянты — физлица лишились депозитов, миллионные потери. Поднялся плачь, пишут жалобы в ЦБ РФ о манипулировании рынком.

А по-моему, ребята, вы сами виноваты .. что не читаете литературу. Уже давно и научно доказано, что технический анализ, и следовательно, спекуляция, на нем основанная, не может стабильно давать результаты. Другими словами, не работает. Это все равно, что пытаться в казино заработать на жизнь — останетесь без штанов и крова над головой.

Читать далее